Selasa, 21 Desember 2010

kaca film depok

Peralihan cuaca dari musim hujan ke musim panas membuat pengemudi mobil merasakan A/C menjadi kurang dingin dan panas saat mengemudi shg tidak nyaman saat berkendara.
Panas yg dirasakan terutama
berasal dari terpaan panas matahari dari kaca depan mobil (winshield),
pada tangan saat memengang lingkar kemudi dan pada bagian paha, berlebih lagi bila kaca depan (windshield) tidak terpasang kaca film atau hanya terpasang poni dibagian atas kaca yg selebar 20cm.Terkadang masih ada yg salah persepsi akan fungsi kaca film yg dipasang pada kaca mobil, banyak yg beranggapan bahwa dg memasang Kaca Film akan membuat suhu kabin mobil dapat tetap adem (terkontrol dalam suhu ruang yang normal) dan terhindar dari panas yg menyegat meskipun saat diparkir dilapangan terbuka pada siang hari.Perlu diketahui bahwa akumulasi panas dalam kabin mobil sebanyak 60-70% berasal dari rambatan panas panel (body) mobil, sisanya sebesar 30-40% dari cahaya matahari yg masuk melalui kaca mobil.
Meskipun sudah pakai Kaca Film yang harganya sampai jutaan rupiah untuk 1 mobil,
jangan berharap kabin mobil bisa terkontrol dlm suhu ruang yg normal (adem)
, krn bila sudah terjemur 2-3 jam dibawah terik matahari tetap saja saat masuk ke dalam kabin mobil akan terasa panas seakan berada diruangan sauna, apalagi kalau mobilnya berwarna hitam, di yakini 5% lebih lama untuk kembali ke suhu ruang yg normal (adem) dibanding mobil warna putih/silver.

Fungsi utama KF adalah membantu percepatan penurunan suhu dalam kabin mobil saat A/C mobil dinyalakan (*dg asumsi A/C berfungsi normal), dan yang dapat dengan cepat dirasakan fungsinya adalah saat mengemudi sengatan panas matahari yg masuk dari kaca dapat berkurang/diredam shg tidak terlalu terasa, bahkan untuk kaca film yg berkualitas baik anda tidak lagi merasakan sengatan panas yg berarti pada tangan dan paha saat mengemudi, .. jadi ... yang pasti Kaca Film bukanlah obat anti panas kabin mobil, tp Fungsi yg diberikan Kaca Film adalah :


  • Comfort, meredam panas yang masuk dari kaca sehingga lebih nyaman saat berkendara karena A/C dapat lebih cepat menurunkan suhu kabin mobil.
  • Privacy, menghalau orang diluar u/ dg mudah melihat ke dalam kabin mobil.
  • Efficiency, lebih irit bahan bakar karena kinerja kompresor A/C untuk menurunkan suhu kabin lebih ringan dan performa mesin lebih bertenaga saat kompresor tidak bekerja karena kabin telah mencapai suhu yang optimum.
  • Healthy, Kaca film dapat menolak sinar Ultra Violet dan Infra-Red yang membahayakan bagi kesehatan kulit.

by ivan graha film21

 

jl margonda raya depok.auto parts depok.blok c 6.

02198797842//085649510145//02177214826

GRAHA FILM 21

 

tips memilih kaca film

Add capt
erforma kaca film (windows tint) dapat di telaah berdasarkan spesifikasi kaca film tersebut.
Spesifikasi kaca film (windwos tint) umumnya dalam singkatan yg mungkin awam (tidak umum) diketahui oleh semua orang.


Untuk memudahkan membaca spesifikasi untuk kaca film untuk mobil maka dapat difokuskan pada 4 spesifikasi yang penting untuk diperhatikan, sbb:

uv_p

UVT (Ultraviolet Transmittance), kebalikannya UVR (Ultraviolet Reflectance)
Ultraviolet adalah cahaya yg dapat membuat interior kulit retak / pecah2, warna interior mobil memudar (fading) dan yang paling berbahaya adalah dapat menyebabkan kanker kulit. Semakin kecil % UVT semakin baik, pada umumnya kaca film branded dapat menolak UV 99% (UVT = 1% atau UVR = 99%)

VLT (Visible Light Transmittance)
Persentase VLT menandakan besarnya cahaya yg lewat melalui kaca film.
VLT berhubungan dg persentase kegelapan kaca film, tp bukanlah sebagai ukuran % kegelapan kaca film, karena kegelapan kaca film juga dipengaruhi oleh bahan dasar kaca film tersebut. Pada umumnya kaca mobil sebelum terpasang kaca film dapat menolak cahaya 5% (VLR 5%), menyerap cahaya 5% (VLA 5%) dan tembus cahaya sebesar 90% (VLT 90%).
Sebagai acuan antara VLT dg tingkat kegelapan KF sbb:
VLT 70%, kegelapan kaca film 10-15%
VLT 60%, kegelapan kaca film 15-20%
VLT 35-40%, kegelapan kaca film 30-40%
VLT 20%, kegelapan kaca film 55-60%
VLT 10%, Kegelapan kaca film 70%
VLT 5%, kegelapan kaca film 80%

VLT bila sudah mencapai 5% (setara kegelapan KF 80%) maka saat parkir mundur pd malam hari dg kondisi penerangan yg kurang maka akan sulit melihat spion dg jelas/leluasa. Tp tentunya VLT 5% memberikan privacy yg lebih saat siang maupun malam hari, krn tidak dapat dg mudah orang diluar melihat ke dalam kabin.

overheat_pIRR (Infra Red Reflectance/Rejected)
Infra-Red adalah radiasi panas yg dibawa oleh cahaya matahari, semakin besar spec % IRR semakin baik.

TSER (Total Solar Energy Rejected)
Persentase total solar energy (heat/panas) yg di tolak oleh kaca film. Semakin besar persentase TSER semakin baik, krn menandakan kemampuan kaca film u/ menolak panas yg masuk melalui kaca film secara total. TSER adalah akumulasi % dari berbagai variable penyumbang panas yg masuk melalui kaca, termasuk Infra-Red (IR) yg merupakan salah satu variable didalam TSER.

Terlampir adalah kumpulan spesifikasi kaca film sbg bahan perbandingan untuk mengetahui lebih jauh akan performa yg diberikan oleh berbagai merk kaca film.
Spesifikasi kaca film secara lengkap dapat dibaca pd artikel Windows Film Glossary